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Internet Message Format  |  1993-07-13  |  11KB
  1. Date: Thu, 31 Dec 92 05:31:08    
  2. From: Space Digest maintainer <digests@isu.isunet.edu>
  3. Reply-To: Space-request@isu.isunet.edu
  4. Subject: Space Digest V15 #618
  5. To: Space Digest Readers
  6. Precedence: bulk
  7.  
  8.  
  9. Space Digest                Thu, 31 Dec 92       Volume 15 : Issue 618
  10.  
  11. Today's Topics:
  12.                        Aluminum as rocket fuel?
  13.                         averting doom (2 msgs)
  14.                       DC vs Shuttle capabilities
  15.                          fast-track failures
  16.                Galileo's high-gain antenna still stuck
  17.                            SSTO vs 2 stage
  18.         Stupid Shut Cost arguements (was Re: Terminal Velocity
  19.  
  20.     Welcome to the Space Digest!!  Please send your messages to
  21.     "space@isu.isunet.edu", and (un)subscription requests of the form
  22.     "Subscribe Space <your name>" to one of these addresses: listserv@uga
  23.     (BITNET), rice::boyle (SPAN/NSInet), utadnx::utspan::rice::boyle
  24.     (THENET), or space-REQUEST@isu.isunet.edu (Internet).
  25. ----------------------------------------------------------------------
  26.  
  27. Date: Thu, 31 Dec 1992 07:38:24 GMT
  28. From: Nick Janow <Nick_Janow@mindlink.bc.ca>
  29. Subject: Aluminum as rocket fuel?
  30. Newsgroups: sci.space
  31.  
  32. Bruce_Dunn@mindlink.bc.ca (Bruce Dunn) writes:
  33.  
  34. > Using molten aluminum will give a higher Isp than aluminum metal.  Major
  35. > problems will be pumping, and how to keep the aluminum from freezing in
  36. > pipes and injectors when the motor is shut off.
  37.  
  38. Pumping is simple, since aluminum is highly conductive.  Just use
  39. electromagnetic fields to thrust it through a pipe.  There's no moving parts
  40. to worry about.  I think this is being used in sodium reactor research, so it
  41. isn't an untested technology.
  42.  
  43. Keeping the aluminum molten should be easy too...for a rocket that only
  44. operates in a vacuum.  Since the main reason to use aluminum/oxygen is that
  45. it is easily available from the moon, that's not a bad limitation.
  46.  
  47. Pipes and tanks could be polished on the outside to reduce radiation loss,
  48. and structural supports could be made of insulating materials, and heated if
  49. necessary.  If the tanks and pipes were non-conductive (perhaps fibre
  50. reinforced ceramics, inductive heating could heat the aluminum directly.
  51. Actually, there's not need to get fancy: inductively heat the pipe and tank
  52. walls, and heat the aluminum by conduction.  Of course, simple resistance
  53. heating might be simpler and more efficient.
  54.  
  55. It sounds like a great design for a lunar "space truck", for a future lunar
  56. colony.  :)
  57.  
  58.  
  59. Now, what about the nozzle problems....
  60.  
  61. --
  62.  
  63. Nick_Janow@mindlink.bc.ca
  64.  
  65. ------------------------------
  66.  
  67. Date: 31 Dec 92 08:14:14 GMT
  68. From: Lamont Granquist <lamontg@stein.u.washington.edu>
  69. Subject: averting doom
  70. Newsgroups: sci.astro,sci.space,sci.physics,sci.environment
  71.  
  72. Hmmmm...  In my ASTR class, we did a rough calculation that showed that the
  73. radius of the Sun would be quite a bit over one AU after it hits the
  74. giant branch.  If correct, I don't see how mirrors would help us out.  Also,
  75. according to the ASTR class, the Sun isn't going to explode -- it won't be
  76. hot enough to fuse silicon, and instead it will shed it outer envelope and
  77. turn into a white dwarf.
  78.  
  79. -- 
  80. Lamont Granquist  lamontg@u.washington.edu
  81.   "When dogma enters the brain, all intellectual activity ceases."
  82.                                       -- Robert Anton Wilson
  83.  
  84. ------------------------------
  85.  
  86. Date: 31 Dec 92 01:00:57
  87. From: John McCarthy <jmc@SAIL.Stanford.EDU>
  88. Subject: averting doom
  89. Newsgroups: sci.astro,sci.space,sci.physics,sci.environment
  90.  
  91. In article <1hua4mINN64f@shelley.u.washington.edu> lamontg@stein.u.washington.edu (Lamont Granquist) writes:
  92.  
  93.    Xref: CSD-NewsHost.Stanford.EDU sci.astro:30048 sci.space:53377 sci.physics:44679 sci.environment:27028
  94.    Path: CSD-NewsHost.Stanford.EDU!stanford.edu!agate!usenet.ins.cwru.edu!gatech!destroyer!cs.ubc.ca!uw-beaver!news.u.washington.edu!stein.u.washington.edu!lamontg
  95.    From: lamontg@stein.u.washington.edu (Lamont Granquist)
  96.    Newsgroups: sci.astro,sci.space,sci.physics,sci.environment
  97.    Date: 31 Dec 1992 08:14:14 GMT
  98.    Organization: 'Operation: Mindcrime'
  99.    Lines: 11
  100.    References: <JMC.92Dec29211051@SAIL.Stanford.EDU>
  101.    NNTP-Posting-Host: stein.u.washington.edu
  102.  
  103.    Hmmmm...  In my ASTR class, we did a rough calculation that showed that the
  104.    radius of the Sun would be quite a bit over one AU after it hits the
  105.    giant branch.  If correct, I don't see how mirrors would help us out.  Also,
  106.    according to the ASTR class, the Sun isn't going to explode -- it won't be
  107.    hot enough to fuse silicon, and instead it will shed it outer envelope and
  108.    turn into a white dwarf.
  109.  
  110.    -- 
  111.    Lamont Granquist  lamontg@u.washington.edu
  112.      "When dogma enters the brain, all intellectual activity ceases."
  113.                      -- Robert Anton Wilson
  114.  
  115. How far away would the earth have to be in order to be comfortable?
  116. How luminous would the sun be in its giant stage?
  117. --
  118. John McCarthy, Computer Science Department, Stanford, CA 94305
  119. *
  120. He who refuses to do arithmetic is doomed to talk nonsense.
  121.  
  122. ------------------------------
  123.  
  124. Date: 31 Dec 92 08:01:40 GMT
  125. From: "Simon E. Booth" <sbooth@lonestar.utsa.edu>
  126. Subject: DC vs Shuttle capabilities
  127. Newsgroups: sci.space
  128.  
  129.    Don't flame me for this, but could someone please tell me if any of my post
  130. ever made it into this newsgroup.  It don't know if they got posted and I
  131. somehow missed the responses or they just got lost.  I never even saw the
  132. original messages I posted.
  133.  
  134.  
  135. Simon
  136.  
  137. ------------------------------
  138.  
  139. Date: 30 Dec 92 12:06:56 EDT
  140. From: Ethan Dicks <erd@kumiss.cmhnet.org>
  141. Subject: fast-track failures
  142. Newsgroups: sci.space
  143.  
  144. Shari L Brooks (bafta@cats.ucsc.edu) wrote:
  145. : 
  146. : In article <1992Dec29.164256.18889@murdoch.acc.Virginia.EDU> 
  147. : rbw3q@rayleigh.mech.Virginia.EDU (Brad Whitehurst) writes:
  148. : 
  149. : >    By the time you also pay for FICA, pension, benefits, and
  150. : >overhead, a $50,000 engineer can easily cost a company double his base
  151. : >pay!
  152.  
  153. Don't forget state payroll taxes (if your state has one - paid by the
  154. employer, not the employee) and workman's-compensation (also paid by
  155. the company).  Other figures in he cost can include the rent/lease
  156. payments for the office and the property taxes on the toys that the
  157. engineer gets to play with all day.  These are ongoing costs, not
  158. one time costs like paying for a desk or workstation (unless your
  159. organization rents/leases those as well).
  160.  
  161. : Wow, your lab pays for FICA?  I'm impressed.  It takes up about a third
  162. : of *my* salary, when combined with income taxes.  Right out of my pay.
  163. : I was under the impression it came out of everyone's pay, that that was
  164. : the idea behind "Social Security".
  165.  
  166. FICA payments come from employee "contributions" and from matching
  167. contributions from the employer.  "Self Employment Tax" is FICA, only
  168. you pay *both* parts.
  169.  
  170. Take what ever you are paying (~7%-9%, I forget exactly what) and add in
  171. an equal amount from your employer.  Now kiss it goodbye, because anyone
  172. under 50 ain't gonna see it come back :-(
  173.  
  174. -ethan
  175.  
  176. ------------------------------
  177.  
  178. Date: 31 Dec 92 07:14:08 GMT
  179. From: "Marc N. Barrett" <barrett@iastate.edu>
  180. Subject: Galileo's high-gain antenna still stuck
  181. Newsgroups: sci.space
  182.  
  183. In article <1992Dec30.223543.23648@news.arc.nasa.gov> baalke@kelvin.jpl.nasa.gov (Ron Baalke) writes:
  184. >     Yesterday, December 29, after approximately 20 hours of
  185. >warming in sunlight, the antenna-deploy motors were turned on to
  186. >"wind up" the system and then pulsed to "hammer" it in an effort
  187. >to free the stuck ribs of Galileo's high-gain antenna.  The
  188. >procedures began at 6:55 a.m. PST and continued until 2:48 a.m.
  189. >PST this morning, December 30.  A total of 2160 pulses were
  190. >executed by the motors during this period.  The stuck ribs were
  191. >apparently not freed.  This morning the spacecraft was returned
  192. >from the warming attitude to the normal cruise mode.
  193.  
  194.    Well, what now?  What else is being planned to free the antenna?  And is
  195. it expected to work?
  196.  
  197. ---
  198. | Marc Barrett -MB-  |  email: barrett@iastate.edu
  199. --------------------------------------------------
  200.  
  201. ------------------------------
  202.  
  203. Date: 31 Dec 92 04:32:07 GMT
  204. From: Henry Spencer <henry@zoo.toronto.edu>
  205. Subject: SSTO vs 2 stage
  206. Newsgroups: sci.space
  207.  
  208. In article <19045@mindlink.bc.ca> Bruce_Dunn@mindlink.bc.ca (Bruce Dunn) writes:
  209. >> Advances in technology, perhaps, but hardly recent advances.  The old
  210. >> Saturn S-IVB stage could've been turned into a SSTO launcher...
  211. >
  212. >        This somewhat confuses the issue, in that it tends to imply that the
  213. >technology necessary to build a DC-1 was available a generation ago.  The
  214. >S-IVB derivative would be a ***non-reusable*** SSTO...
  215.  
  216. No, some of the S-IVB-based SSTO proposals were reusable.  I don't know
  217. how well they would have worked, and I don't know that I'd plan a spaceline
  218. based on them without waiting a while to see how reusable they really were,
  219. but on paper it was feasible.
  220. -- 
  221. "God willing... we shall return."       | Henry Spencer @ U of Toronto Zoology
  222.        -Gene Cernan, the Moon, Dec 1972 |  henry@zoo.toronto.edu  utzoo!henry
  223.  
  224. ------------------------------
  225.  
  226. Date: 31 Dec 92 04:38:17 GMT
  227. From: Brian Stuart Thorn <BrianT@cup.portal.com>
  228. Subject: Stupid Shut Cost arguements (was Re: Terminal Velocity
  229. Newsgroups: sci.space
  230.  
  231. >>Doing that would cost more then they are worth. It would be cheaper to
  232. >>build new ones and launch them commercially.
  233. >>
  234. >Can you show that was also true for SMM?  Part of the MMS on UARS is from SMM,
  235. >having been brought back after a successfull mission, after earlier being
  236. >repaired in orbit.  SMM isn't planning to reuse itself, and neither UARS nor
  237. >GRO may be either, but there has already been cost savings on UARS due to the
  238. >return of SMM.  Only the shuttle (product of politics more than NASA's
  239. >technical or mangement expertise IMHO) could repair SMM, and only the shuttle
  240. >could bring it back.
  241. >
  242. >------------------------------------------------------------------------------
  243. >Bob Koehler
  244.  
  245.    Did I miss something here? SMM is the Solar Maximum Mission, correct?
  246.    It was not returned to earth, only repaired in orbit. It burned up
  247.    in 1990, I think.
  248.    
  249.    -Brian
  250.  
  251. -------------------------------------------------------------------------
  252. Brian S. Thorn                                    "If ignorance is bliss,
  253. BrianT@cup.portal.com                               this must be heaven."
  254.                                                 -Diane Chambers, "Cheers"
  255.  
  256. -------------------------------------------------------------------------
  257.  
  258. ------------------------------
  259.  
  260. End of Space Digest Volume 15 : Issue 618
  261. ------------------------------
  262.